這是一則來(lái)自鐵路客戶(hù)的應用分享。視頻里，我們看到科尼正面吊在現場(chǎng)司機的熟練操作下，穩定流暢地完成了一整套工作?？颇嵴娴醪粌H要在堆場(chǎng)與鐵軌間完成集裝箱搬運，同時(shí)還會(huì )直接接觸鐵路線(xiàn)，在火車(chē)上進(jìn)行集裝箱裝卸操作。
火車(chē)貨車(chē)箱一般采用“鷹頭鎖”來(lái)固定集裝箱，因此，在集裝箱裝卸的同時(shí)還要保證“鷹頭鎖”正確脫鎖，以免集裝箱鉤連貨車(chē)板，造成車(chē)板脫落事故。
科尼正面吊智能管理系統配置了“鷹鎖起升”功能，當旋鎖正?？坻i、設備不超載并且鷹頭鎖頭處于中心位置的情況下，該功能能夠使設備提升超出載荷曲線(xiàn)一定范圍內的重量，從而將集裝箱安全提升。
該設備于去年11月份交付，自交付以來(lái)一直作為主力選手服務(wù)一線(xiàn)。它操作快捷，反應靈敏，安全智能，尤其是全1方位預警功能，能夠提前警示以便排查和糾正故障，確保設備持續正常運行！
我們將繼續做好服務(wù)，保持科尼正面吊鐵路線(xiàn)上滿(mǎn)分操作水平，為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值！
