正面吊吊取搬運操作方法？ 當使用正面吊來(lái)運送和運輸集裝箱時(shí)，對操作者有很高的要求。必須確保正面吊和集裝箱的安全。但是，操作期間不可避免地會(huì )發(fā)生錯誤。為了幫助您更好地操作正面吊，下面啟洋機電設備有限公司對正面吊進(jìn)行介紹，希望在正面吊吊取搬運時(shí)正確的操作方法對大家有所幫助。
1.對齊懸掛盒。在信號指揮官的指示下，正面吊減速，調整要提升的集裝箱的位置，調整吊架鉸鏈鎖和集裝箱角件的位置，然后將吊架放置在集裝箱上，以便每個(gè)鉸鏈鎖都被嵌入在盒子的角件中（如果兩者的相對位置不正確，可以通過(guò)翻轉和向前和向后旋轉來(lái)實(shí)現）； 當吊架四個(gè)角的每個(gè)感應銷(xiāo)接觸到容器的角孔時(shí)，將在控制面板上發(fā)出黃色的“觸摸盒”信號，按降低鎖定控制鍵，鉸鏈鎖旋轉，容器處于完全鎖定，并且控制面板上發(fā)出綠色信號。當吊具膨脹并旋轉時(shí)，不允許其與容器碰撞。吊具為空時(shí)，它應處于解鎖位置。禁止吹6級及以上的強風(fēng)抬起容器。
2.起吊。點(diǎn)動(dòng)測試時(shí)，信號指揮官確認沒(méi)有異常（如果發(fā)現異常，立即發(fā)送停車(chē)信號），在信號指令下，將其升高到適當的高度（不影響駕駛員的視線(xiàn)），并進(jìn)行設置一檔的速度選擇桿。方向轉換控制桿置于R位置，當不接觸其他集裝箱時(shí)，會(huì )發(fā)出哨聲，并抽出汽車(chē)。行走時(shí)，吊具和集裝箱應保持適當的高度（不影響駕駛員的視線(xiàn)），并且不允許箱子傾斜。在坡道上行駛時(shí)，應將集裝箱放在坡道的盡頭，禁止在重物下轉彎。除堆放容器外，禁止在較高位置操作吊具。
空載行駛時(shí)，吊具應調節至20英尺。嚴禁在抬起集裝箱后長(cháng)時(shí)間停在空中，或在抬起集裝箱后駕駛員離開(kāi)駕駛室。在同一區域內，當前正面吊同時(shí)操作時(shí)，安全距離不應小于30米。 使用正面吊裝卸和搬運集裝箱時(shí)，應平穩地放置，放慢速度并安全，穩定地操作正面吊，以確保工作效率。
正面吊是指具有高度靈活性的集裝箱堆垛和裝卸機。 它的結構特點(diǎn)是，它在自行式輪胎底盤(pán)上配備了伸縮式和俯仰臂，并為國際標準集裝箱配備了特殊的吊具，可以伸縮和旋轉。 車(chē)輛負載的并行進(jìn)度。 那么，正面吊的結構是什么，啟洋機電設備有限公司小編帶大家來(lái)看一下。
1.單臂架集裝箱正面吊運機
單臂架集裝箱正面吊運機的臂架是兩級伸縮式單臂。 動(dòng)臂由兩個(gè)俯仰液壓缸支撐。 結構簡(jiǎn)單，制造方便，操作靈活。 它是目前廣泛使用的集裝箱正面吊。
2.雙臂架集裝箱正面吊運機
雙臂架集裝箱正面吊運機采用雙動(dòng)臂，每個(gè)動(dòng)臂由俯仰液壓缸支撐。 兩組動(dòng)臂可以分別或同時(shí)作用，動(dòng)臂的載荷分布合理，吊具工作穩定。性能提高，但結構復雜，機動(dòng)性差。 當前很少有應用程序可用。
以上是正面吊的結構介紹，希望對大家有所幫助。 如果您想了解更多關(guān)于正面吊的相關(guān)知識，可以關(guān)注我們的網(wǎng)站，也可隨時(shí)與我們聯(lián)系!
