正面吊吊取搬運操作方法？ 當使用正面吊來(lái)運送和運輸集裝箱時(shí)，對操作者有很高的要求。必須確保正面吊和集裝箱的安全。但是，操作期間不可避免地會(huì )發(fā)生錯誤。為了幫助您更好地操作正面吊，下面啟洋機電公司對正面吊進(jìn)行介紹，希望在正面吊吊取搬運時(shí)正確的操作方法對大家有所幫助。
1.對齊懸掛盒。在信號指揮官的指示下，正面吊減速，調整要提升的集裝箱的位置，調整吊架鉸鏈鎖和集裝箱角件的位置，然后將吊架放置在集裝箱上，以便每個(gè)鉸鏈鎖都被嵌入在盒子的角件中（如果兩者的相對位置不正確，可以通過(guò)翻轉和向前和向后旋轉來(lái)實(shí)現）； 當吊架四個(gè)角的每個(gè)感應銷(xiāo)接觸到容器的角孔時(shí)，將在控制面板上發(fā)出黃色的“觸摸盒”信號，按降低鎖定控制鍵，鉸鏈鎖旋轉，容器處于完全鎖定，并且控制面板上發(fā)出綠色信號。當吊具膨脹并旋轉時(shí)，不允許其與容器碰撞。吊具為空時(shí)，它應處于解鎖位置。禁止吹6級及以上的強風(fēng)抬起容器。
2.起吊。點(diǎn)動(dòng)測試時(shí)，信號指揮官確認沒(méi)有異常（如果發(fā)現異常，立即發(fā)送停車(chē)信號），在信號指令下，將其升高到適當的高度（不影響駕駛員的視線(xiàn)），并進(jìn)行設置一檔的速度選擇桿。方向轉換控制桿置于R位置，當不接觸其他集裝箱時(shí)，會(huì )發(fā)出哨聲，并抽出汽車(chē)。行走時(shí)，吊具和集裝箱應保持適當的高度（不影響駕駛員的視線(xiàn)），并且不允許箱子傾斜。在坡道上行駛時(shí)，應將集裝箱放在坡道的盡頭，禁止在重物下轉彎。除堆放容器外，禁止在較高位置操作吊具。
空載行駛時(shí)，吊具應調節至20英尺。嚴禁在抬起集裝箱后長(cháng)時(shí)間停在空中，或在抬起集裝箱后駕駛員離開(kāi)駕駛室。在同一區域內，當前正面吊同時(shí)操作時(shí)，安全距離不應小于30米。 使用正面吊裝卸和搬運集裝箱時(shí)，應平穩地放置，放慢速度并安全，穩定地操作正面吊，以確保工作效率。
為了保證正面吊的使用安全，在裝卸集裝箱時(shí)要求操作人員一定要按照正面吊使用規范進(jìn)行操作，啟洋機電公司提醒大家在操作過(guò)程中要注意一下幾個(gè)問(wèn)題。
卸箱時(shí)，提起吊具靠近集裝箱，把吊具放在需要提起的集裝箱上面，確認吊具與集裝箱的中心線(xiàn)吻合，開(kāi)始放低吊具，檢查旋鎖正確地進(jìn)入集裝箱的四個(gè)角件，旋鎖完全放好后旋鎖閉鎖，應先以低速檔點(diǎn)動(dòng)吊起20-30mm后停車(chē)，嚴禁直接快速起吊。檢查集裝箱四個(gè)下角件與鎖頭脫開(kāi)，無(wú)鉤掛等異常情況后，慢速垂直起吊，直至集裝箱的四個(gè)下角件底面與各鎖頭上平面之間的距離均大于100mm，停車(chē)檢查無(wú)誤后，快速提升并吊離車(chē)體。嚴禁未點(diǎn)動(dòng)試吊，快起快落或集裝箱角件未完全脫離車(chē)輛鎖頭（或未超出車(chē)幫）時(shí)，平移機械。
裝車(chē)前，信號指揮人員須確認鎖頭齊全、位臵符合所裝集裝箱的技術(shù)條件。裝車(chē)時(shí)，正面吊靠近車(chē)輛，集裝箱四個(gè)角件對正車(chē)輛鎖頭，應以低速檔將集裝箱平穩下落至鎖頭上方120毫米左右懸停，調整箱體位臵，確認角件孔與車(chē)輛鎖頭對正后，方可繼續平穩下落，防止發(fā)生劇烈碰撞。待角件全部進(jìn)入車(chē)輛鎖頭，開(kāi)啟吊具旋鎖，慢慢提升吊具直到所有的鎖角都已經(jīng)完全從集裝箱的角件拔出來(lái)。慢慢后退，降低吊具，注意不要和其它物品相碰。起重信號指揮人員裝車(chē)后要確認鎖頭完全進(jìn)入角件，門(mén)擋立起。
裝卸集裝箱時(shí)，不可固定吊具或人力強行校正，一定要保證集裝箱可自由旋轉，使集裝箱在起吊時(shí)有一個(gè)順鎖頭方向的水平轉動(dòng)（0.34度）。
正面吊負載行駛時(shí)，集裝箱箱體不準傾斜，需進(jìn)行必要的側移調整，使箱體平衡，禁止在操作中出現急進(jìn)、急停、急轉彎等現象。轉彎時(shí)要減速慢行，速度不得超過(guò)5公里/小時(shí)，控制好負載箱體的慣性。如遇視線(xiàn)不良及復雜的作業(yè)狀況時(shí)，需由信號員瞭望指揮引導。禁止在斜坡上橫向行駛或轉彎。
以上就是關(guān)于正面吊裝卸注意事項的介紹，希望對您有所幫助。
