正面吊都有哪些特點(diǎn)？
1.人機合一 山西啟洋正面吊一切以操作者為中心，以人機工程學(xué)為出發(fā)點(diǎn)，設計的操作環(huán)境，具有廣闊的工況視野，操作舒適，布局合理，可有效的緩解操作疲勞。
2.舒適的司機室 全屏無(wú)框鋼化玻璃保證司機的操作視野，工業(yè)級的冷暖空調確保全天候、全工況，司機室內部溫度適宜，且有效的防霧、除霜、換氣功能，為駕駛者提供舒適的駕駛環(huán)境。
3.可調方向機與駕駛座椅 駕駛者可根據自身駕駛習慣隨時(shí)調節方向機與駕駛座椅，更大程度的緩解操作疲勞。
4.高清電子顯示屏 高清的電子顯示屏，保證駕駛者對設備運行狀態(tài)和故障診斷進(jìn)行隨時(shí)監控，使得設備運行數據一目了然。
正面吊將智能化技術(shù)應用于電氣控制系統中，擴展了設備功能。通過(guò)控制器的運算及工況查詢(xún)，可實(shí)時(shí)顯示載荷狀態(tài)、作業(yè)幅度等，并實(shí)現載荷智能預警、防傾覆報警、安全保護、設備狀態(tài)監測、故障預診斷等功能。
山西集裝箱正面吊由工程機械底盤(pán)，伸縮臂架，集裝箱吊具等三部分組成，底盤(pán)有發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力換檔變速箱，前橋，后橋，轉向系統，駕駛室，車(chē)架，配重，車(chē)輪等部件；伸縮臂架有伸縮油缸，俯仰油缸，臂架等部件；集裝箱吊具有旋轉機構，上架，聯(lián)接架，底架，伸縮架，伸縮油缸，防搖油缸，側移油缸，旋鎖油缸等部件。
集裝箱正面吊其它部位的無(wú)損檢測。對于門(mén)吊的大車(chē)走行軸、滑輪軸、卷筒軸等重要承重軸的檢測，可利用超聲檢測進(jìn)行。由于超聲檢測穿透力強，并對變截面處的裂紋比較敏感，因此用在對軸的檢測上方便。 山西啟洋正面吊，是集裝箱正面起重機的簡(jiǎn)稱(chēng)，俗稱(chēng)集裝箱正面吊。
正面吊是用來(lái)裝卸集裝箱的一種起重機，屬于起重設備的一種，也可以說(shuō)是一種流動(dòng)機械。 正面吊專(zhuān)門(mén)為20英尺和40英尺國際集裝箱而設計的，主要用于集裝箱的堆疊和碼頭、堆廠(chǎng)內的水平運輸，與叉車(chē)相比，它具有機動(dòng)靈活，操作方便，穩定性好，輪壓較底，堆碼層數高，堆場(chǎng)利用率高等優(yōu)點(diǎn)。
可進(jìn)行跨箱作業(yè)。特別適用于中小港口，鐵路中專(zhuān)站和公路中專(zhuān)站的集裝箱裝卸，也可在大型集裝箱碼頭作為輔助設備來(lái)使用。 正面吊一般沒(méi)有分類(lèi)，集裝箱雖然有大箱、小箱之分，但正面吊的吊具大小可以根據箱的大小進(jìn)行調節。
