正面吊是國內一種集裝箱起重機的別稱(chēng)。它也是用于在國內外吊裝和卸載國際集裝箱的移動(dòng)式起重機。那么，正面吊提高裝卸效率的原因是什么你知道嗎？啟洋機電帶大家來(lái)看看。
正面吊具有一個(gè)可伸縮的左右旋轉集裝箱吊具，可用于20英尺和40英尺的集裝箱裝卸操作。抬起集裝箱時(shí)，正面吊不必垂直于集裝箱，并且可以與集裝箱成一定角度進(jìn)行操作。吊起后，吊具可以旋轉以穿過(guò)狹窄的通道。同時(shí)，吊具可左右移動(dòng)800mm，可在吊裝過(guò)程中調節箱體，提高工作效率。對于現場(chǎng)條件較差的貨運站，正面吊也可以正常運行。
伸縮臂可以承受載荷和變幅。臂架的伸縮和變幅完成了集裝箱的升降。當動(dòng)臂伸展且俯仰油缸伸展時(shí)，提升速度更快，并且在下降Enter的同時(shí)鎖定，獲得更快的下降速度。在運行過(guò)程中，可以同時(shí)實(shí)現整車(chē)的行走，變幅和動(dòng)臂伸縮動(dòng)作，工作效率高。
正面吊為集裝箱的裝卸帶來(lái)了方便，解決了許多問(wèn)題，大大提高了裝卸環(huán)節的工作效率。正面吊機動(dòng)靈活，易于操作且穩定。
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很多用戶(hù)購買(mǎi)了正面吊之后會(huì )有扯斷或者拉斷的情況。 他們應該正確認識到合理使用吊裝帶的重要性，這不僅可以避免吊裝帶的意外損壞，而且可以延長(cháng)吊裝帶的使用壽命。 那么什么情況下正面吊的吊裝帶應該報廢呢，下面啟洋機電小編帶大家來(lái)了解一下吧。
1.當吊裝帶索具的金屬部分嚴重腐蝕時(shí)，應將其報廢。
2.由于嚴重碰撞和變形，應報廢吊裝帶索具。
3.剪下吊裝帶索具，嚴重刮花，股線(xiàn)松散或部分折斷時(shí)，應將其報廢。
4.表面嚴重磨損，提升皮帶異常變形并起毛，當磨損達到原始提升皮帶寬度的1/10時(shí)，應將其報廢。
5.提升帶發(fā)霉變質(zhì)，酸堿灼傷，熱融化或燒焦，表面松散。 腐蝕后，應將其報廢。
6.當合成纖維軟化或老化時(shí)，表面粗糙，合成纖維的彈性降低，強度減弱，應將其報廢。
以上就是正面吊吊裝帶報廢的情況，希望對大家有所幫助，想了解更多相關(guān)內容，歡迎您隨時(shí)關(guān)注我們的官方網(wǎng)站。
